Fast alle modernen Autos besitzen ein sogenanntes Steuergerät, mit dem Parameter wie Zündzeitpunkt, Gemisch oder Ladedruck gesteuert werden.In diesem Steuergerät ist ein Mikrochip eingebaut, dessen Kennwerte beim Chiptuning mittels Programmierung geändert werden können. Notwendige Parameter werden verändert und besser abgestimmt.Je nach vorhandenem Motor sind so Leistungssteigerungen zwischen 5% und 50% möglich. Auch das Drehmoment wird deutlich angehoben sowie die dazugehörige Kennlinie optimiert. Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit werden erhöht, der Spritverbrauch optimiert und bei gleicher Fahrweise sogar verringert. Alle Leistungssteigerungen sind, sofern nicht anderweitig gekennzeichnet, nicht im Bereich der StVO zugelassen.Achtung: alle Preise gelten inkl. 19% MwSt.; die Gebühr für die TÜV-Eintragung ist im Preis nicht inbegriffen.

Für ein konkretes Angebot für ihr Fahrzeug bitten wir sie eine Anfrage über Kontaktformular zu senden.

Eine weitere Form der Leistungsoptimierung ist der Einbau eines Zusatzsteuergerätes. Diese zeichnen sich durch einfache Handhabung aus, denn man kann sie bei Bedarf leicht wieder entfernen. Eine Leistungssteigerung von bis zu 20% sind möglich, ohne das die Fahrzeugelektronik beeinträchtigt wird.

Die Zusatzsteuergeräte sind fahrzeugspezifisch auf dem Prüfstand abgestimmt und getestet!

Key-Facts Zusatzsteuergerät

– Mehr Leistung und Drehmoment
– Bis zu 20% Leistungssteigerung für Ihren Motor
– Erweiterte Garantie auf Motor, Getriebe und Antriebstrang
– Einfache Montage in kürzester Zeit
– Jederzeit spurlose Rückrüstung in den Serienzustand

FAQ

Mehr Leistung und Drehmoment

Unter Ausnutzung der vom Fahrzeughersteller gegebenen Toleranzen ermöglichen
die Zusatzsteuergeräte eine Optimierung Ihres Motors und somit eine Leistungs- und
Drehmomentsteigerung von ca. 20%.

Weniger Kraftstoffverbrauch

Deutlich mehr Kraft für niedrige Drehzahlen und ein verbesserter Wirkungsgrad reduzieren
den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15%. So rechnet sich das Tuning!

Maximale Motorsicherheit

Das Zusatzsteuergerät bedient sich der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder,
um Einspritzmenge und Zündwinkel der Leistung anzupassen.

Einfache Montage

Generell empfehlen wir die Montage durch eine Fachwerkstatt. Speziell entworfene
Kabelsätze in Erstausrüsterqualität mit originalen Steckverbindern ermöglichen aber auch
eine Montage in Eigenregie. Eine spurlose Rückrüstung in den Serienzustand ist jederzeit
möglich.

Kosten und Fahrzeuge

Diese Leistungssteigerung liefern wir soweit nicht anders gekennzeichnet ohne fahrzeugspezifisches Teilegutachten. Nach
dem Einbau ist dann eine Eintragung in Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief per Einzelabnahme erforderlich.

Die Zusatzsteuergeräte, gibt es für Turbo Benziner und Turbo Diesel ab 399,-€ und für über 1.500 verschiedene Motoren von Alfa Romeo bis VW.